10月22日19時，一輛滿載8個集裝箱海產(chǎn)品的列車從防城港火車站駛出，直奔沈陽東站。至此，防城港火車站每周固定兩列點對點開往東北方向的冷鏈列車正式開通。

據(jù)介紹，今年2月28日，防城港至北京大紅門首趟冷鏈專列成功開行后，因其成本低和服務(wù)周到大受貨主青睞。隨著貨物的增多，防城港火車站一是調(diào)整運輸組織方式，由以往開行到固定車站改為根據(jù)客戶需要點對點開行;二是將冷鏈車替換原來的機械保溫車，使海產(chǎn)品冷藏保鮮不受運輸?shù)攸c、時間限制。以前的機械保溫車因中途要加幾次柴油影響保鮮質(zhì)量，采用冷鏈車后，既減少了裝卸環(huán)節(jié)和時間，又提高了保鮮效果，物流成本降低了20%。進入9月以來，防城港火車站已開行直達北京、沈陽、石家莊、長春和哈爾濱等地的海產(chǎn)品冷鏈專列。

為進一步擴大海產(chǎn)品銷路，防城港火車站正準備開行至上海、浙江等華東地區(qū)冷鏈專列。(記者/黃興忠 通訊員/黃雄)

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