冷鏈物流有哪些模式?
隨著冷凍食品的需求的增大,冷鏈物流的發(fā)展也得以迅速提升。冷鏈物流是在冷凍食品的銷售鏈中,尤其關(guān)鍵。由于冷凍食品的運(yùn)輸和配送等環(huán)節(jié)都需要有專門的冷藏車來保證食品的冷凍溫度,而這正是普通的貨運(yùn)等無法實(shí)現(xiàn)的。同時(shí)在冷鏈物流行業(yè)中,也顯現(xiàn)出了一個(gè)個(gè)又代表特色的供求模式。 冷鏈物流業(yè)要點(diǎn)1:倉儲(chǔ)型【冷庫分布不均行業(yè)集中度低】 提及冷鏈物流,就不得不說其中的倉儲(chǔ)環(huán)節(jié),即人們常說的冷庫。作為冷鏈物流的主要基礎(chǔ)設(shè)施,我國冷庫資源依然不充足,與歐美發(fā)達(dá)國家仍有一段差距。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,我國冷庫方面還呈現(xiàn)出資源分布不均衡、制冷技術(shù)落后、倉儲(chǔ)設(shè)備陳舊等現(xiàn)象。 此外,冷庫方面還存在著行業(yè)集中度低的問題,目前仍無具有超強(qiáng)整合能力的巨頭。根據(jù)中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)冷鏈倉儲(chǔ)分會(huì)統(tǒng)計(jì),排名前十的冷鏈倉儲(chǔ)運(yùn)營商2014年冷庫保有量為930萬立方米,占整個(gè)市場的10.5%;排名前三十的運(yùn)營商2014年冷庫保有量為1531萬立方米,占整個(gè)市場的17.3%。運(yùn)營分散現(xiàn)狀使得企業(yè)各自為政,無法形成規(guī)模效應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)度,以致拖累行業(yè)整體盈利水平。在倉儲(chǔ)型模式中,太古冷鏈和普菲斯發(fā)展迅速,堪稱行業(yè)代表。 冷鏈物流產(chǎn)業(yè)要點(diǎn)2:綜合型【多元化運(yùn)行加碼配送比重】 所謂綜合型是指以從事低溫倉儲(chǔ)、干線運(yùn)輸以及城市配送等綜合業(yè)務(wù)為主,代表企業(yè)有招商美冷、上海廣德、北京中冷等。和單一的冷鏈物流企業(yè)不同,其業(yè)務(wù)比較廣泛,涉及到倉儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送等各個(gè)方面。 冷鏈物流產(chǎn)業(yè)要點(diǎn)3:配送型【倡導(dǎo)集約共配構(gòu)建全國網(wǎng)絡(luò)】 在冷鏈物流行業(yè)中,最為常見的便是配送型企業(yè),主要服務(wù)于超市供應(yīng)商、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商等四類客戶。 冷鏈物流業(yè)要點(diǎn)4:平臺(tái)型【搭建平臺(tái)引領(lǐng)集約化發(fā)展】 在冷鏈物流迅猛發(fā)展的今天,依然存在著散亂的問題。面對資源信息的不對稱,有一些平臺(tái)型冷鏈脫穎而出。該模式是指以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、IT技術(shù)為依托,融合物流金融、保險(xiǎn)等增值服務(wù),構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺(tái)。 冷鏈物流產(chǎn)業(yè)要點(diǎn)5:運(yùn)輸型【從企業(yè)物流到物流企業(yè)】 所謂運(yùn)輸型,主要是指從事貨物低溫運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主,包括干線運(yùn)輸、區(qū)域配送以及城市配送。目前中國冷鏈物流行業(yè)按此種模式運(yùn)營的代表企業(yè)有雙匯物流、榮慶物流、眾榮物流等。在上述企業(yè)中,除了榮慶物流屬于傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型之外,雙匯物流和眾榮物流都是從企業(yè)物流逐步發(fā)展成物流企業(yè)的。據(jù)了解,雙匯物流隸屬于雙匯集團(tuán),而眾榮物流脫胎于眾品集團(tuán)。雙匯和眾品在其發(fā)展的過程中,離不開冷鏈物流的支撐。隨著企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,之前的物流部門逐漸演變成了物流企業(yè)。 冷鏈物流產(chǎn)業(yè)要點(diǎn)6:電商型【勢頭強(qiáng)勁優(yōu)化資源整合】 近兩年,冷鏈物流發(fā)展如此強(qiáng)勁,有一個(gè)重要因素不得不提,那就是生鮮電商的推動(dòng)。自2012年生鮮電商元年啟幕,生鮮電商開始蓬勃發(fā)展,與之配套的冷鏈物流也隨之發(fā)展。因此,在冷鏈物流的商業(yè)模式中,電商型冷鏈物流是一種新興模式,主要指的是那些生鮮電商企業(yè)自主建設(shè)的冷鏈平臺(tái),他們除了自用之外,還可以為電商平臺(tái)上的客戶提供冷鏈物流服務(wù)。這其中,尤以順豐冷運(yùn)和菜鳥冷鏈為代表。 經(jīng)過兩年的發(fā)展,順豐集團(tuán)又于今年發(fā)布了順豐冷運(yùn)食品陸運(yùn)干線網(wǎng)。相較于順豐冷運(yùn)的高舉高打,菜鳥網(wǎng)絡(luò)則低調(diào)了很多。據(jù)了解,菜鳥網(wǎng)絡(luò)專門為生鮮行業(yè)出臺(tái)了一套解決方案,已經(jīng)在北京、上海、廣州、成都、武漢建了冷鏈分倉,并且保證36個(gè)城市24小時(shí)必達(dá)。據(jù)介紹,菜鳥網(wǎng)絡(luò)將通過搭建全國冷鏈分倉體系,減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),縮短配送路徑,提升配送時(shí)效;末端通過落地配網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)冷鏈配送及生鮮配送兩種配送方式,保障服務(wù)質(zhì)量。主要服務(wù)水果、海產(chǎn)、肉類等生鮮類目。同時(shí),也可根據(jù)商家實(shí)際業(yè)務(wù)需求提供上門攬收的生鮮配送服務(wù)。 冷鏈物流業(yè)要點(diǎn)7:供應(yīng)鏈型【后來居上穩(wěn)居風(fēng)口核心】 所謂供應(yīng)鏈型是指圍繞核心企業(yè),通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購到終端整個(gè)過程提供低溫運(yùn)輸、加工、倉儲(chǔ)、配送服務(wù),然后由分銷網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中。總的來說,就是將供應(yīng)商、制造商、物流商和分銷商連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。這種商業(yè)模式比較先進(jìn),是國內(nèi)最近兩年才興起的。在美國冷鏈?zhǔn)袌觯髽I(yè)代表如SYSCO、USFOOD。 目前該市場的競爭者可分為四類,分別為:由傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,生產(chǎn)商自建自營的冷鏈部門,專業(yè)冷鏈服務(wù)商,國外冷鏈巨頭聯(lián)手國內(nèi)企業(yè)設(shè)立的合資企業(yè)。綜上所述:城市配送型、倉儲(chǔ)型、綜合型、供應(yīng)鏈型、運(yùn)輸型、平臺(tái)型和電商型等七種模式就是國內(nèi)冷鏈服務(wù)商的七大模式,可見每種模式都有其供應(yīng)特性。
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華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍W⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。
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