【行業(yè)報告】2023年冷鏈倉儲發(fā)展回顧與展望
文章來源《中國倉儲配送行業(yè)發(fā)展報告》
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隨著國家經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展、居民健康消費理念逐斷提高,對冷鏈倉儲的需求日益增強,2023年,中國冷鏈倉儲呈現(xiàn)出市場競爭壓力加大、重視降本提質(zhì)、科技投入加大、綠色發(fā)展等新的發(fā)展態(tài)勢和特點。
一、2023年冷鏈倉儲回顧
(一)政策環(huán)境持續(xù)向好,冷鏈設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展
2023年,國家發(fā)展改革委、商務(wù)部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等部委以及各地方政府部門持續(xù)加大對冷鏈物流的支持力度。國家發(fā)展改革委在原來41個國家骨干冷鏈物流基地的名單基礎(chǔ)上,2023年發(fā)布了新一批25個國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單,至此國家骨干冷鏈物流基地已達66個。
國家骨干冷鏈物流基地是依托存量設(shè)施釋布局建設(shè)的大型冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施,是整合集聚冷鏈物流資源、優(yōu)化冷鏈物流運行體系、促進冷鏈物流與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的基礎(chǔ)支撐、組織中心和重要平臺,基地網(wǎng)絡(luò)已覆蓋28個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團。2023年4月,商務(wù)部召開的鄉(xiāng)村振興工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議提出,在抓好農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流等方面采取更多務(wù)實舉措,打響商務(wù)服務(wù)鄉(xiāng)村振興的特色品牌。
農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳發(fā)布《關(guān)于維續(xù)做好農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保解設(shè)施建設(shè)工作的通知》,強調(diào)要完善產(chǎn)地冷藏保解設(shè)施網(wǎng)絡(luò),推動冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向鄉(xiāng)村下沉,培育一批農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地流通主體,創(chuàng)新一批農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運營模式。
海南、江西、山東、浙江、安徽、甘肅、上海、內(nèi)蒙古、廣西等省(自治區(qū)、直轄市)分別印發(fā)文件,加快推進冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),對冷鏈設(shè)施補短板項目采取稅收減免、財政金融、基金投資等政策措施予以支持。在政策推動下,冷鏈設(shè)施快速發(fā)展,尤其是包括冷鏈集配中心在內(nèi)的產(chǎn)地端基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度加快,為原產(chǎn)地低溫產(chǎn)品的冷鏈物流發(fā)展提供了基礎(chǔ)保障。據(jù)中國倉儲與配送協(xié)會推算,截至2023年年底,全國冷庫容積約為2.5億立方米,同比增長14.7%。
(二)市場競凈壓力加大,冷鏈企業(yè)謹慎布局
2023年,受冷鏈上下游企業(yè)(客戶)業(yè)務(wù)量的影響,冷鏈倉儲市場競爭壓力加大。市場調(diào)研反饋及物聯(lián)云倉平臺數(shù)據(jù)顯示,冷庫租賃價格屢創(chuàng)新低,個別地區(qū)出現(xiàn)了“零租金入駐”的招商政策;部分地區(qū)的冷庫空置率持續(xù)升高,個別地區(qū)的冷庫空置率達到30%以上;部分企業(yè)營業(yè)收入下降,利潤較往年有大幅降低乃至虧損。在此背景下,冷鏈企業(yè)競爭激烈,行業(yè)內(nèi)優(yōu)劣淘汰加劇。以重資產(chǎn)投入、單一運營模式的部分冷鏈企業(yè)逐漸失去競爭力,面臨生存危機。與此同時,部分冷鏈企業(yè)業(yè)務(wù)整體呈收縮態(tài)勢,在新投資、布局倉庫、費用支出等方面都持謹慎態(tài)度。
(三)重視降本提質(zhì),提升服務(wù)能力
市場競爭壓力加大和冷庫閑置增多,為冷鏈上下游企業(yè)(客戶)提供了更多選擇空間,倒逼冷鏈企業(yè)擴大服務(wù)范圍、提升服務(wù)能力。2023年,冷鏈企業(yè)從戰(zhàn)略規(guī)劃、管理理念、冷庫節(jié)能、新技術(shù)使用、運作模式、作業(yè)標準化、人員使用、成本控制等方面進行調(diào)整、優(yōu)化。例如,打破“重業(yè)務(wù)、輕管理”的常規(guī)意識,注重流程精益化運作和抱團發(fā)展,進行人員優(yōu)化等。大多數(shù)冷鏈企業(yè)均致力于倉配一體化轉(zhuǎn)型,積極探討供應(yīng)鏈金融與產(chǎn)業(yè)如何深度融合等多種模式。
(四)冷鏈科技升級加快,冷鏈技術(shù)走向海外
隨著各種技術(shù)的進步與發(fā)展,越來越多的冷鏈企業(yè)對全程數(shù)字化管理更加關(guān)注。
在數(shù)字化“軟件”方面,溫控技術(shù)、數(shù)字化管理系統(tǒng)在冷鏈倉儲與配送各個環(huán)節(jié)中得到應(yīng)用與認可。例如,上海山諾制冷電器設(shè)備工程有限公司通過建立冷庫設(shè)施信息平臺,實現(xiàn)了對溫度、濕度、耗電、耗能等參數(shù)的實時監(jiān)控,以及全流程可視化管理,對提升企業(yè)的日常管理、降低能耗提供了強有力的保障。
在“智能化”硬件方面,立體化智能倉儲、四向穿梭車等技術(shù)在逐步應(yīng)用于冷鏈倉儲場景,此類技術(shù)的應(yīng)用提高了冷鏈倉儲入庫、在庫管理、出庫等環(huán)節(jié)的效率,為產(chǎn)品質(zhì)量提供了保障。適應(yīng)大型復(fù)雜物流項目的冷鏈自動化裝備也已投入使用。例如,湖北普羅格科技股份有限公司研發(fā)的四向穿梭車在良品鋪子股份有限公司、天咖國際食品有限公司、鮮埠大成食品有限公司等企業(yè)的冷庫倉儲中取得了良好的使用效果。
同時,2023年冷鏈科技出海現(xiàn)象初現(xiàn)。例如,湖南省優(yōu)泰門業(yè)有限公司在泰國曼谷準備投資工廠,把冷庫門技術(shù)推向海外市場;湖北普羅格科技股份有限公司在日本設(shè)立分公司,并憑借其高性能的托盤四向穿梭車產(chǎn)品和豐富的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗,成功打開日本市場,普羅格日本分公司為日本某制藥企業(yè)旗下的一個藥品倉庫實施了托盤四向穿梭車系統(tǒng),這也是普羅格進入日本市場的第一個落地項目。
(五)低碳環(huán)保越來越受到重視
在國家雙碳目標的推動下,綠色環(huán)保成為冷鏈行業(yè)的新要求,特別是如何實現(xiàn)節(jié)能減排成為發(fā)展的重要方向。光伏技術(shù)、冷庫儲能、新能源車輛、車輛隔溫板、立式側(cè)吹風幕機等技術(shù)逐漸在冷鏈行業(yè)內(nèi)推廣。萬緯物流上海臨港園區(qū)在所有倉庫屋頂架設(shè)了分布式光伏系統(tǒng),采用人體感應(yīng)LED照明,用熱氟融霜代替電融霜,使用可循環(huán)木制托盤和電動叉車等,同時用智慧化手段為園區(qū)的節(jié)能降耗賦能。以屋頂光伏為例,經(jīng)估算,其年均發(fā)電量足以覆蓋園區(qū)1-3號庫及綜合樓的日常運營用電,從而實現(xiàn)園區(qū)運營階段零碳排放;中化學賽鼎科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司研發(fā)的有機相變材料在冷庫蓄冷、冷鏈運輸等方面已經(jīng)投入使用,并取得了良好的效果。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2023年我國新能源冷鏈車總銷量為4583輛,同比增長56.9%,吉利遠程、地上鐵等公司都在冷鏈城配區(qū)域著力布局新能源冷藏車。河南大河四季冷鏈物流有限公司購入的100臺氫能源冷藏車也已經(jīng)投入使用。
二、2024年冷鏈倉儲發(fā)展展望
隨著冷鏈設(shè)施標準化建設(shè)、應(yīng)用技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新,2024年冷鏈倉儲圍繞設(shè)施質(zhì)量提升、模式創(chuàng)新、拓展出海等方向發(fā)展,進一步推動我國冷鏈行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
(一)市場規(guī)模將維持增長趨勢
2024年是國家“十四五”規(guī)劃的倒數(shù)第二年,根據(jù)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中的發(fā)展目標和重點要求,加上產(chǎn)地基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)以及減少農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失的需求,更多的農(nóng)產(chǎn)品將會納入預(yù)冷、儲存的范圍,冷鏈倉儲將會迎來進一步的發(fā)展。隨著經(jīng)濟的逐步回暖,2024年冷鏈市場規(guī)模有望穩(wěn)中有升,但發(fā)展速度將有所放緩。
(二)冷鏈設(shè)施質(zhì)量進一步提升
國家以及各地政府將陸續(xù)出臺對冷鏈設(shè)施的相關(guān)政策;對已有冷鏈設(shè)施、冷藏車等基礎(chǔ)設(shè)施進行升級改造,冷庫存量設(shè)施會得到進一步優(yōu)化;冷鏈新項目的投入建設(shè)更加注重與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合,更加注重可操作性。隨著國家區(qū)域化布局以及城鄉(xiāng)差距的縮小,冷鏈設(shè)施網(wǎng)絡(luò)將逐漸覆蓋至三四線城市以及城鎮(zhèn)等更廣泛的地區(qū)。
(三)拓展冷鏈運營新模式
延伸冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈,提升企業(yè)內(nèi)部管理、運營組織的效率和服務(wù)能力成為冷鏈倉儲探討的焦點。商貿(mào)型倉儲企業(yè)逐漸向社會公共型轉(zhuǎn)變:自有型冷鏈設(shè)施逐步向公共型冷庫轉(zhuǎn)型;農(nóng)產(chǎn)品冷鏈從產(chǎn)地到銷地有望產(chǎn)生良好的運作模式:跨界合作、產(chǎn)融結(jié)合、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條經(jīng)營等新模式會相繼出現(xiàn)。以上發(fā)展形勢都將為冷鏈倉儲模式創(chuàng)新提供良好的基礎(chǔ)。
(四)綠色低碳持續(xù)關(guān)注
隨著國家低碳環(huán)保政策的加強,綠色環(huán)保將持續(xù)成為冷鏈行業(yè)的重點關(guān)注方向。冷鏈技術(shù)企業(yè)將更加注重環(huán)保技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,冷鏈運營企業(yè)會采用更多的環(huán)保技術(shù),推動節(jié)能減排和資源循環(huán)利用,提升企業(yè)自身的綠色屬性,吸引更多的消費者和市場份額;冷鏈企業(yè)會在運營方面更加注重流程化、標準化,同時,新能源冷鏈車的發(fā)展依舊是未來配送特別是城市配送的趨勢。
(五)冷鏈倉儲建設(shè)與運營技術(shù)持續(xù)出海
隨著中歐班列、“一帶一路”倡議的展開以及全球低溫產(chǎn)品互融互通、商貿(mào)一體化的加速,國內(nèi)冷鏈多式聯(lián)運、鐵路運輸?shù)榷喾N方式為相關(guān)沿線國家提供了諸多便利。中國冷鏈倉儲在自動化、集成化、數(shù)智化與運營管理等方面的先進技術(shù)也會逐步走出國門,為實現(xiàn)國內(nèi)國際在冷鏈倉儲的雙循環(huán)提供技術(shù)支撐。
中國倉儲與配送協(xié)會冷鏈分會
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614
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