先說下大背景，題主可略看

中國的冷鏈物流的前身主要是冷凍和冷藏服務(wù)，可以追溯到20世紀(jì)60年代，當(dāng)時(shí)的肉禽類和水產(chǎn)類產(chǎn)品需要滿足市場(chǎng)的有序供應(yīng)和淡旺季的調(diào)節(jié)，屬于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的產(chǎn)物。

而到了20世紀(jì)90年代中期，改革開放后中國開始市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，北上廣等大城市的相繼出現(xiàn)了的大型的連鎖商業(yè)超市，他們對(duì)產(chǎn)品的保鮮需求有了更高的要求，從而進(jìn)一步推進(jìn)了冷藏鏈環(huán)節(jié)的進(jìn)步。

而相較于國外19世紀(jì)中期興起的冷藏運(yùn)輸，發(fā)展時(shí)間的差距決定了我們我國冷鏈物流發(fā)展的態(tài)勢(shì)——初期起步的階段，有數(shù)據(jù)顯示，我國綜合冷鏈流通率在19%左右，不足發(fā)達(dá)國家的五分之一。

國內(nèi)外冷鏈發(fā)展對(duì)照?qǐng)D

從發(fā)達(dá)國家的歷史數(shù)據(jù)看，當(dāng)人均GDP達(dá)到4000美元的時(shí)候，冷鏈物流行業(yè)開始進(jìn)入快速發(fā)展期，我國在2010年正式突破人均GDP4000美元大關(guān)，這一年也被稱之我國的冷鏈元年。

政府政策大力推進(jìn)，行業(yè)內(nèi)部自我升級(jí)，下游需求企業(yè)逼冷鏈，可以說，我國這近十年在各個(gè)維度的合力推進(jìn)下，有了較為長足的發(fā)展。具體可參考文章《中國冷鏈與餐飲行業(yè)的這些年》。

回到題主的問題，目前行業(yè)內(nèi)冷鏈物流的商業(yè)模式可分為以下幾類：

以希杰榮慶等為代表的運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主的商業(yè)模式以太古冷鏈等為代表的倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)為主的商業(yè)模式以北京新快線等為代表的城市配送業(yè)務(wù)為主的商業(yè)模式以鮮易供應(yīng)鏈等為代表的供應(yīng)鏈一體化業(yè)務(wù)為主的商業(yè)模式以招商美冷等為代表的綜合業(yè)務(wù)為主的商業(yè)模式以安鮮達(dá)等為代表的生鮮電商業(yè)務(wù)為主的商業(yè)模式以冷鏈馬甲等為代表的互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈平臺(tái)為為主的商業(yè)模式

其中，從發(fā)展史上來看，可以歸納為四個(gè)大類：

生產(chǎn)商自建冷鏈部門獨(dú)立傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型國外冷鏈巨頭與國內(nèi)企業(yè)合資專業(yè)某類業(yè)務(wù)的新興企業(yè)

從側(cè)面可以反映出冷鏈物流企業(yè)的工作情況，大多企業(yè)應(yīng)與普貨物流相當(dāng)，只是工作環(huán)節(jié)中增加了冷藏冷凍技術(shù)的應(yīng)用和運(yùn)營管理，但如果是涉及到供應(yīng)鏈層面的企業(yè)，可能會(huì)增加一些智慧物流、信息化等方面的具體工作。以鮮易供應(yīng)鏈為例，鮮易供應(yīng)鏈在信息化服務(wù)層面有獨(dú)立研發(fā)的PAAS平臺(tái)（主要是對(duì)接WMS、TMS、OMS等系統(tǒng)的冷鏈在線化服務(wù)平臺(tái)），平臺(tái)化、信息化的工作將與企業(yè)常規(guī)冷鏈業(yè)務(wù)深度結(jié)合，工作方面需要掌握的技能更多、了解的信息也將相對(duì)繁雜，對(duì)從業(yè)人員來講，需要從業(yè)人員比較高的學(xué)習(xí)能力和適應(yīng)能力。

另外，值得一提的是，順豐冷運(yùn)和京東物流都是極具互聯(lián)網(wǎng)思維巨頭企業(yè)，近幾年雙雙進(jìn)軍冷鏈行業(yè)，他們的加入將非常有可能改變整個(gè)冷鏈行業(yè)的新格局。

附圖：

冷鏈企業(yè)全國布局圖

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

標(biāo)簽:

食品安全網(wǎng)

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