城市配送貨車種類（公安部回復(fù)了！關(guān)于城市配送貨車禁行及疲勞駕駛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題）

時(shí)間：2023-03-07 21:45:31來(lái)源：food欄目：物流新聞閱讀：

源自安徽的網(wǎng)友

“9.6米冷凍...”

外交部長(zhǎng)您好！我是一位面包車司機(jī)，我想充分反映四個(gè)難題：

一是有關(guān)面包車禁停難題，物流對(duì)城市的發(fā)展和居民的生活質(zhì)量都是很重要的，但一些地方卻明確規(guī)定全天禁停大面包車，要求可以讓大面包車錯(cuò)峰通行而不是一罰了之；

二是有關(guān)禁停登記有效證件難題，希望能通過(guò)線上登記方式，節(jié)省成本降低成本；

三是有關(guān)工頭煩躁駕車難題，這個(gè)明確規(guī)定是很好的，但是目前判斷煩躁駕車的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)僅僅依靠北斗系統(tǒng)存在難題。例如工程車行駛了3個(gè)半小時(shí)，計(jì)劃在下個(gè)半小時(shí)到服務(wù)站停放歇息，但是遇到了一些外來(lái)因素引致難以在預(yù)計(jì)的時(shí)間內(nèi)停放歇息，如突發(fā)事故引致通行緩慢，服務(wù)站工程車停在難以停放，節(jié)假日多數(shù)服務(wù)站不允許大面包車進(jìn)去等。要求開(kāi)發(fā)一款專門(mén)的app，如遇緊急狀況可以上載視頻、圖片等確鑿證據(jù)作為特殊情況下的稽查國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，不能一味地一刀切稽查。

中國(guó)公安部答復(fù)：

中國(guó)公安部城市交通管理局高度重視城市物流配送面包車通行管理工作，多次聯(lián)合發(fā)文輔導(dǎo)各省公安交警部門(mén)按照“夜運(yùn)為主、白天平峰為輔”等原則，科學(xué)制定城市面包車通行管理政策，合理設(shè)定面包車禁限行范圍，分類施策便利面包車通行。同時(shí)，完善城市面包車有效證件（碼）管理制度，逐步推行網(wǎng)上領(lǐng)取有效證件（碼），讓群眾少外快、數(shù)據(jù)多跑路。

針對(duì)煩躁駕車違法調(diào)查取證難題，2020年5月中國(guó)公安部交管局下發(fā)了《煩躁駕車城市交通違法行為調(diào)查取證技術(shù)指南》，輔導(dǎo)各省嚴(yán)格規(guī)范調(diào)查取證，并明確有確鑿證據(jù)證明涉嫌違法駕車人在疑似煩躁駕車的時(shí)間段內(nèi)，存在道路事故、城市交通擁堵、惡劣天氣等客觀因素引致駕車人長(zhǎng)時(shí)間滯留在路上未能及時(shí)停放歇息等情形的，不判定為煩躁駕車。

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