網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)具有明顯優(yōu)勢,具體表現(xiàn)為（網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)基本上是以物流和供應(yīng)鏈公司為主，哪物流公司與供應(yīng)鏈公司的區(qū)別是什么？）

時(shí)間：2023-03-09 07:47:48來源：food欄目：物流新聞閱讀：

“甚么是供應(yīng)鏈子公司？它跟物流子公司有甚么差別？物流子公司怎么做才能高階到供應(yīng)鏈管理子公司？”

先看看二者的相同點(diǎn)有甚么，觀念與角度相同，組織構(gòu)架相同，參予供應(yīng)鏈深度相同，總收入作者相同。物流子公司考量怎樣把貨管住，供應(yīng)鏈子公司則考量怎樣把物流子公司管住，物流子公司還繼續(xù)考量怎樣把貨管得更好的時(shí)候，供應(yīng)鏈子公司已經(jīng)在考量怎樣把物流子公司正在管的貨變成錢啦。

供應(yīng)鏈管理子公司的三個(gè)機(jī)能

1.金融機(jī)能

一個(gè)供應(yīng)鏈子公司，幾十個(gè)人，可能將就做了十幾個(gè)億的營收，這從現(xiàn)代物流子公司的角度，幾乎是不可能將做到的！金融有三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，做應(yīng)收、預(yù)付、存貨。

2.貿(mào)易機(jī)能

主要是一類執(zhí)行服務(wù)，你叫我跟誰買我就跟誰買，你叫我買下誰我就買下誰，為甚么貨主要問我？因?yàn)槲矣形业膶I(yè)性和便利性。

3.物流機(jī)能

主要是通關(guān)、倉儲(chǔ)物流、國際坎奇斯。

供應(yīng)鏈管理子公司有哪些核心技能

1. 能夠拿到銀行的授信，或者本身有很強(qiáng)的資本金儲(chǔ)備。

2. 關(guān)檢稅匯的協(xié)調(diào)技能特別強(qiáng)。供應(yīng)鏈子公司跟政府較為良好的溝通關(guān)系支撐了這樣一類技能，相較為而言，現(xiàn)代物流子公司這方面的技能就顯得特別弱。

3. 出眾的IT技能。如果沒有非常強(qiáng)的IT系統(tǒng)支撐，可能將就會(huì)弄成一本糊涂賬。

4. 物流技能。相同于現(xiàn)代物流民營企業(yè)的基本技能，供應(yīng)鏈子公司的物流技能，主要體現(xiàn)在資源整合、管理和執(zhí)行上。

觀念與角度相同

物流子公司看一大堆貨物運(yùn)輸就是貨物運(yùn)輸，而供應(yīng)鏈子公司看一大堆貨物運(yùn)輸其實(shí)就是一大堆錢。物流更為高度關(guān)注于貨物運(yùn)輸?shù)耐獠繝顩r，供應(yīng)鏈服務(wù)與供應(yīng)鏈金融更為高度關(guān)注于貨物運(yùn)輸?shù)呢浧诽匦裕I賣特性，價(jià)值特性，金融特性。

物流民營企業(yè)微觀的高度關(guān)注：貨物運(yùn)輸?shù)闹亓浚w積，件數(shù)，車，船，集裝箱之類，是一類操作觀念;

而供應(yīng)鏈子公司更為高度關(guān)注：通過這些貨品價(jià)值我能否用2個(gè)資本金去撬動(dòng)10個(gè)資本金，是一類金融觀念。

但也要看到物流是供應(yīng)鏈服務(wù)與供應(yīng)鏈金融中的Virudhunagar，也是其中的一個(gè)抓手服務(wù)，二種在相同層面展開的觀念與思考。

組織構(gòu)架相同

1. 現(xiàn)代物流子公司，較為老實(shí)，就一間子公司，規(guī)規(guī)矩矩做物流。

2. 供應(yīng)鏈子公司，進(jìn)去一看，一大堆的子公司，一間做金融板塊的，一間做融資租賃點(diǎn)，一間做保理的，一間做典當(dāng)行的，香港一大堆子公司，深圳、北京、上海、武漢及各個(gè)保稅區(qū)、自貿(mào)區(qū)都有子公司或辦事處，做平板一間子公司，做電腦一間子公司，做手機(jī)一間子公司，之類。

這樣做，有他們本身資本等原因，也有規(guī)避法律風(fēng)險(xiǎn)方面的考量，當(dāng)然，頂端主導(dǎo)的供應(yīng)鏈子公司，通常都是去拿最高的資質(zhì)。

參予供應(yīng)鏈深度相同

物流子公司不參予買賣中的異蕊，不開與不收貨品貿(mào)易增票;而供應(yīng)鏈子公司是要展開貨品買賣的，深度參予異蕊，但通常不會(huì)對貨品的特性非自身責(zé)任展開承擔(dān)。

因此物流子公司的買賣流水遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于供應(yīng)鏈子公司，100個(gè)億的物流子公司，在中國屈指可數(shù)，但100億供應(yīng)鏈子公司，一大把。

總收入作者相同

物流子公司幾乎全部靠提供更多物流服務(wù)獲得總收入，而供應(yīng)鏈子公司的物流總收入占比極低，ICT行業(yè)甚至可能將不到千分之五，供應(yīng)鏈子公司有物流總收入，服務(wù)費(fèi)總收入，資本金利息總收入，匯差總收入，保費(fèi)差總收入之類。供應(yīng)鏈子公司盈利作者較為多元化。當(dāng)然部分物流子公司參予物流金融也會(huì)有監(jiān)管費(fèi)用總收入。

從供應(yīng)鏈管理子公司的角度阿里巴巴

阿里巴巴的結(jié)構(gòu)體系是符合供應(yīng)鏈子公司二流合一理念的，具體二流如下表所示：

① 異蕊：淘寶、天貓、速賣通。

② 物流：屌絲等。

③ 資本金流：螞蟻金服。

阿里巴巴是從展示、撮合和買賣等提供更多整個(gè)生態(tài)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，當(dāng)你須要它的時(shí)候，它總有服務(wù)提供更多給你。

你須要購物，有淘寶和天貓；你須要錢，有螞蟻金服；你須要支付，有支付寶；你須要物流，有屌絲，它比通常的供應(yīng)鏈子公司提供更多了更多層次的服務(wù)。

供應(yīng)鏈管理子公司未來的走向

供應(yīng)鏈子公司未來可能將會(huì)在四個(gè)維度上發(fā)展，具體如下表所示：① 跟現(xiàn)代物流子公司一樣，展開網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)化的探索；

② 在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，流量最大化，讓很多的民營企業(yè)入駐；③ 低負(fù)債化。

④ 回歸服務(wù)的本質(zhì)。

供應(yīng)鏈管理子公司就是一個(gè)做物流的非物流子公司，做貿(mào)易的非貿(mào)易子公司，做金融的非金融子公司，它好像甚么都不是，但他會(huì)資源整合資源，會(huì)借雞生蛋，會(huì)給客戶看到一套完整的解決方案與服務(wù)，而不是七零八散的個(gè)別精致。