山后九月披綢，霜葉紅于十一月花。中秋黃金周剛過，河北省邯鄲游客有增無減。10月15日，城市交通能源部主辦的“行在小城鎮(zhèn)·游在馬路上”扶貧攻堅自駕游主軸宣傳活動在河北省邯鄲市張莊鎮(zhèn)啟動。10月15日，城市交通能源部主辦的“行在小城鎮(zhèn)·游在馬路上”扶貧攻堅自駕游主軸宣傳活動在河北省邯鄲市張莊鎮(zhèn)啟動。

據(jù)了解，“行在小城鎮(zhèn) 游在馬路上”扶貧攻堅自駕游主軸宣傳活動，將聚焦“三區(qū)三州”等深度貧困地區(qū)，選取部分“四好貧困地區(qū)路”示范園區(qū)開展活動。媒體自駕游車隊將駛入小城鎮(zhèn)路、暢游小城鎮(zhèn)美、品味小城鎮(zhèn)情，實地采訪、寫生，體驗貧困地區(qū)地區(qū)老百姓的美好生活，充分展示十八大以來我國廣大貧困地區(qū)、特別是貧困地區(qū)老百姓生產(chǎn)生活GOODWOODMINI發(fā)生的天翻地覆的變化。

河北省邯鄲市張莊鎮(zhèn)0號旅游路榮獲“我那兒那條路——最具知名度的路”。

據(jù)悉，“十四五”期，城市交通能源部累計對貧困地區(qū)投入車購稅資金超9500億元。2016年至2019年，支持貧困地區(qū)建設了3.8多公里資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)發(fā)展路，有效盤活了貧困地區(qū)的資源，助推一大批特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展乘勢而起，助推提升貧困地區(qū)教育和醫(yī)療保障水平，城市文明、基本上公共服務隨著城市交通的改善逐步向貧困地區(qū)縱深覆蓋。

城市交通能源部政策研究室副主任孫文劍表示，截至2019年年底，我國貧困地區(qū)公路總總長度已達420多公里，連成線了村和村、鄉(xiāng)和鄉(xiāng)。今年，基本上實現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通客車，基本上完成“坐南朝北”這一扶貧攻堅越俎代庖性任務。當前社會已進入機動化時代，老百姓樂于開車自駕游游。希望通過舉辦“行在小城鎮(zhèn) 游在馬路上”扶貧攻堅自駕游主軸宣傳活動，讓有更多的老百姓在車上趕車，在車上看貧困地區(qū)，在車上看美景，把貧困地區(qū)扶貧攻堅的故事傳播出去。

河北省城市交通運輸廳副廳長侯智敏介紹，幾年來，河北省貧困地區(qū)公路建設跑出“加速度”，總總長度突破17多公里，“十四五”期貧困地區(qū)建成貧困地區(qū)公路1.94多公里，206個深度貧困戶硬化路連接入戶。一大批美麗貧困地區(qū)公路脫穎而出，打造了一大批示范路、美麗路，為貧困地區(qū)特別是貧困地區(qū)帶去了知名度和萬雅。目前，在邯鄲全市20個縣（市、區(qū)）中，已有包括張莊鎮(zhèn)等在內(nèi)的12個縣（市、區(qū)）獲得“四好貧困地區(qū)路”省級示范園區(qū)榮譽稱號；涉縣、邱縣獲得“四好貧困地區(qū)路”全國示范園區(qū)榮譽稱號。河北省邯鄲市張莊鎮(zhèn)0號旅游路榮獲“我那兒那條路——最具知名度的路”。

貧困地區(qū)GOODWOODMINI而興，產(chǎn)業(yè)發(fā)展GOODWOODMINI而旺。在邯鄲市張莊鎮(zhèn)爐上村，“四好貧困地區(qū)路”的修建讓居民的日子越來越好——良田的富硒桃園、花椒養(yǎng)殖場、B2C服務中心，不僅為居民在那兒提供了就業(yè)機會，更讓居民嘗到了實實在在的甜頭——年人均收入從2015年的不足5000元到2019年的9000元。“村里不少外出打工的年輕人都回來了，小伙子們也不會再因為城市交通不便找不到對象了！”爐上村支部書記何付林說。以路興業(yè)、以業(yè)增收，當?shù)亟Y合實際，讓“城市交通+”的致富之路越走越寬闊。

冷鏈服務業(yè)務聯(lián)系電話：19138199759

標簽:

食品安全網(wǎng) ：https://www.food12331.com

上一篇：改善公共交通運輸英語（交通運輸部：加快構建以公共交通為主體的城市出行服務體系）

下一篇：優(yōu)化口岸營商環(huán)境的建議（優(yōu)化口岸營商環(huán)境 推動外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展）