中國免稅集團屬于什么企業(央地合力推進 市內免稅店建設迎高潮)
去年國慶與中秋“中秋”是離島退稅網購新政獲批后的首個長假,海南8天交出10.4億答卷。在海南先予先試的此外,亞洲地區退稅消費經濟政策利空不斷,市郊退稅商店建設也迎諸多突破。國務院近期批復的《深化北京市新一輪服務業擴大開放綜合試點建設國家服務業擴大開放綜合示范區工作方案》中明確,“優化市郊退稅商店產業布局,統籌協調在國際機場隔離區內為市郊退稅商店設置入境發貨點,落實退稅商店有關經濟政策”。除此之外,海南、廣州、上海、濟南等地也紛紛發布推動市郊退稅商店發展的舉措。
經濟政策利空進一步激發了各地建設市郊退稅商店的熱情。有分析指出,隨著經濟政策支持加碼和亞洲地區消費升級潛力釋放出來,市郊退稅消費將迎快速發展期。
多地大力推進市郊退稅商店建設
海南離島退稅消費的爆發離不開經濟政策支持。《海南自由貿易港建設總體方案》中明確,放寬離島退稅網購額度至每年每人10萬元,擴大退稅產品種類。隨著有關細則逐步明晰,海南退稅商店建設也在加快大力推進。據了解,海南去年計劃在三亞新設3家退稅商店,包括三亞鳳凰國際機場店和2家市郊店,擬采用招標等消費市場化競爭方式確定經營市場主體,并組織經營市場主體提出成立離島退稅商店的提出申請,按規定上報批準后成立。
海南只是我省退稅網購潛力釋放出來的一個縮影。去年3月份,23個部門聯合出臺的《關于促進消費擴容提質加快形成強大亞洲地區消費市場的實施意見》就明確,完善市郊退稅商店經濟政策,建設一批中國特色市郊退稅商店。鼓勵有條件的城市對市郊退稅商店的建設經營提供土地、融資等支持,在國際機場口岸退稅商店為市郊退稅商店成立入境發貨點。除此之外還提出,根據居民收入水平提高和消費升級情況,適時研究調整退稅額度和退稅品種類。
經濟政策利空也激發了很多地方大力推進市郊退稅商店建設的熱情。9月,在濟南“品質市中金秋消費季”啟動儀式上,有關部門則表示將謀求第一家市郊退稅商店落戶。西安市商務局消息顯示,8月,中國旅游集團公司中免股份有限公司與西安中大國際簽訂戰略合作意向備忘錄,意味著西安將獲批首家市郊退稅商店。除此之外,北京市商務局有關負責人則表示,將抓住國家研究制訂市郊退稅商店創新經濟政策的契機,謀求推動王府井集團公司成為先予先試試點,盡快成立市郊退稅商店。上海自貿區臨港新片區制訂的商業性發展扶持經濟政策則明確,在滴水湖地鐵站附近擬產業布局3萬平方米的市郊退稅商店,謀求對標三亞退稅商店模式,不用入境也能退稅網購。
對于各地爭相產業布局市郊退稅商店,民生證券商社交運首席分析師顧熹閩在接受《經濟參考報》記者采訪時則表示,從地方層面看,積極提出申請退稅執照,打造退稅網購商業性模式,有利于促進疫情期間受損的線下零售復蘇。此外,附著于退稅商業性體周邊的商業性商業性模式也將受益于由退稅消費迎合來的客流,對地方經濟的復蘇和發展有促進作用。
顧熹閩說,以海南為例,退稅商業性模式之所以成為自貿港建設的重要組成部分,一是有利于迎合高質量乘客赴海南旅游,二是由離島退稅業務發展衍生出的一系列商業性商業性模式和服務對迎合高端勞動力入駐及拉動島內就業均有幫助。
消費市場內部空間加速開拓
經濟政策利空進一步開拓了消費市場內部空間。蘇寧金融研究院高級研究員付小川對《經濟參考報》記者則表示,通過積極產業布局亞洲地區退稅行業的發展,采取增加退稅商店數量及退稅產品種類、提升退稅網購額度等措施,能夠精準鎖定特定的消費人群并為之提供更為豐富的消費選擇,而且不會對全國零售體系及生態造成較大沖擊,可以說是承接海外消費回流的最有效的抓手。
“這當中,最具想象內部空間的當屬市郊退稅商店。”付小川說,一直以來,我省的退稅商店市場主體都是國際機場/口岸退稅商店和離島退稅商店,相當規模的亞洲地區入境人員只能選擇在國際機場退稅商店網購消費,或者專門跑一趟海南離島退稅商店。以國際機場退稅商店為例,有數據表明,僅北京、上海、廣州三大城市的入境國際機場退稅商店銷售收入就占全國退稅銷售總收入的近50%。而市郊退稅商店發展仍然處于起步階段,有數據顯示,截至2019年底全國僅有13家市郊退稅商店,且多數僅供持有國外/境外護照或通行憑證人員入境購買,銷售額占比還不到整體的1%。
付小川認為,隨著退稅經濟政策的放寬,我省市郊退稅消費市場可望在購買額度、經營品類、購買資格等多個方面迎質的提升,這也將帶來退稅消費市場內部空間的快速開拓。
顧熹閩則表示,伴隨退稅運營商的運營能力提升,以及有關退稅經濟政策紅利的持續釋放出來,預計未來中國退稅消費市場容量將突破每年1800億。其中,海南受益于更加寬松的退稅網購經濟政策,將成為未來五年中國退稅行業成長的主要動力。
國泰君安證券的研究報告顯示,2023年北上廣深四個一線城市的市郊退稅消費市場收入可望達到172.5億。
消費市場可望迎更多元力量參與
在各地競相建設市郊退稅商店的此外,推動我省退稅網購消費市場長足發展的更多探索也在進行。6月,根據《財政部關于王府井集團公司股份有限公司退稅品經營證照問題的通知》,授予公司退稅品經營證照,允許公司經營退稅品零售業務發展。至此,王府井集團公司成為繼中免、日上退稅行、海免、珠免、深免、中出服、中僑之后第8個擁有退稅執照的民營企業。
對此,付小川認為,長期以來,我省的退稅業務發展采用執照準入制,民營企業須經有關部門批準方可具有開展退稅品業務發展的經營資格,開設新的退稅商店網點同樣需要審批,退稅品則由退稅商店的經營單位統一進口、統一制訂零售價格、統一制訂管理規定。
“伴隨著王府井集團公司的入場,以往的局面可望打破。”付小川說,無論是主營業務發展還是民營企業性質,王府井集團公司同此前幾家民營企業相比均有不同,這表明了我省退稅經濟政策進一步放開以及消費市場化改革的加強。除此之外,繼王府井集團公司之后,多家上市公司著手提出申請退稅經營證照,退稅消費消費市場可望迎更多元力量的參與。
“從民營企業層面看,無論民企還是國企都出現提出申請退稅執照的熱潮。”顧熹閩指出,但是,要做好這門生意,需要在國際品牌招商、供應鏈管理、門店設計運營等方面具有較強實力,此外某一地區是否具有成立市郊退稅商店的條件也需要考量。除此之外,市郊退稅商店相較于國際機場退稅商店的優勢在于經營場所面積更大、乘客網購時間更加寬裕,但從目前的出入境退稅網購經濟政策看,一是退稅額度較低,對于奢侈品網購限制較大,二是市郊退稅商店發貨方式仍以市郊網購、國際機場發貨為主,對乘客來說仍有不便之處。
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