開場白：今年快遞市場中出現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象，各大快遞民營企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模迅速增長，但張貼“受讓通知”的快遞營業(yè)網(wǎng)點卻越來越多。

2020年，隨著快遞應(yīng)用領(lǐng)域的爆發(fā)式增長，各大快遞民營企業(yè)之間的電商也進(jìn)入了白熱化階段，快遞兩票價格一降再降。為搶奪更多市場份額，一些快遞營業(yè)網(wǎng)點在總部的要求下甚至處于賠錢經(jīng)營狀態(tài)，堅持?jǐn)?shù)月后只能無奈放棄，將營業(yè)網(wǎng)點受讓。

其實，從各大快遞民營企業(yè)公布的年中財報中我們也能很明顯地看到電商的痕跡，各大民營企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模均大幅上升，但總利潤卻不升反降，其主要原因就在于兩票價格大幅增加。

面對競爭如此激烈的市場環(huán)境，增效成為快遞民營企業(yè)的主要訴求之一。除此之外，環(huán)保環(huán)保也是快遞民營企業(yè)必須要面對的課題，隨著國家對于燃油卡車在城市內(nèi)通行的進(jìn)一步限制，如何在增加污染的情況下保證充裕運力，避免影響時效及服務(wù)也是快遞民營企業(yè)要解決的主要問題之一。

如何同時同時實現(xiàn)增效和環(huán)保環(huán)保？就當(dāng)下情況而言，用節(jié)能環(huán)保車替換燃油車可能是最佳選擇。

增效

我省節(jié)能環(huán)保工程車技術(shù)發(fā)展至今，在城配應(yīng)用領(lǐng)域其實已經(jīng)具備取代燃油車的能力。以我省知名節(jié)能環(huán)保乘用車制造商——比亞迪乘用車為例，其最新推出的比亞迪嶄新T5實力強勁，相比燃油車更具競爭優(yōu)勢。

電動汽車相較于燃油車最大競爭優(yōu)勢就在于其環(huán)保環(huán)保且運營效率低，在燃油車日常運營效率中，燃油服務(wù)費占據(jù)很大比重，但是尾氣排放處理同樣也要耗用一定效率，相較而言充電服務(wù)費則更為低廉，無污染、零排放可以有效增加電動汽車運營效率。

我們以分撥中心至快遞營業(yè)網(wǎng)點這一場景為例，4米2快遞運輸工程車按月出勤25天，每周行駛總長度為180km計算。傳統(tǒng)燃油輕卡每百公里耗用燃油大致為14升左右，每周服務(wù)費共計150元，而同等條件下比亞迪T5耗用電量37千瓦時，每周服務(wù)費共計60元。一個月普通燃油車的耗用效率約為3750元，而比亞迪T5的耗用約為1500元，運營效率大大增加。

除此之外，為增加工程車能耗，比亞迪嶄新T5的駕駛艙與貨艙均使用輕量化設(shè)計，并將電機控制器、ECU等控制單元集成到一起，使零件數(shù)量和接頭數(shù)量盡可能增加。動力總成減重高達(dá)61%，零部件增加80%，整體的電耗相對于上兩代增加了5%-10%，續(xù)航總長度超過260公里，完全滿足城市物流工程車需求。

環(huán)保環(huán)保

自2018年7月3日國務(wù)院公開發(fā)布《取得勝利藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》之后，我省各省市政府部門紛紛出臺相關(guān)環(huán)保政策法規(guī)，堅決禁止重污染工程車上路，2020年可謂要完成徹底淘汰國三車的戰(zhàn)略目標(biāo)。

與此同時，各地市大力促進(jìn)節(jié)能環(huán)保乘用車應(yīng)用，不但通過國補+地補的形式增加民營企業(yè)購買效率，但是進(jìn)一步擴(kuò)大節(jié)能環(huán)保物流車路權(quán)競爭優(yōu)勢。目前為止，我省部分省市已經(jīng)開始實行節(jié)能環(huán)保車優(yōu)先通行，一些城市的部分路段甚至只對節(jié)能環(huán)保物流車開放，禁止燃油物流車行駛。海南省可謂宣布2030年前要禁售燃油車，同時實現(xiàn)全面節(jié)能環(huán)保化。這一措施無疑會促進(jìn)節(jié)能環(huán)保物流車加速發(fā)展，促進(jìn)城配市場同時實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保物流車規(guī)模化應(yīng)用。

比亞迪乘用車作為節(jié)能環(huán)保乘用車應(yīng)用領(lǐng)域中的佼佼者，不但可以幫助快遞民營企業(yè)同時實現(xiàn)環(huán)保環(huán)保，但是更為安全、高效率。

據(jù)了解，比亞迪嶄新T5配備了升級后的核心“三電”系統(tǒng)，配備更安全的磷酸鐵鋰電池組，防水等級也從國標(biāo)要求的IP67全面提高至IP68（長時間泡水）+IP69（高壓沖水）。除此之外，嶄新兩代T5還配備了新兩代電池組熱管理系統(tǒng)，可將電池組的溫度維持在25—35℃的最佳工作區(qū)，提高了電池組10—20%的壽命。

比亞迪嶄新T5的安全性能也非常優(yōu)秀。其配備的高強度籠式底盤，通過了ECE R29相撞認(rèn)證，完全滿足頂蓋靜壓+正面相撞+后圍相撞+安全固定點強度的全方位測試，可360度防水駕乘人員的安全。

寬敞時尚

快遞作為物流應(yīng)用領(lǐng)域中最受年輕人歡迎的垂直應(yīng)用領(lǐng)域，吸引了眾多80后、90后投身其中。而年輕人相對于上一輩更為重視白富美和寬敞感，這款既美觀又寬敞的工程車不但可以為快遞民營企業(yè)增加招聘難度，但是同樣有助于提高品牌形象。

比亞迪嶄新T5就是這樣這款白富美與寬敞并重的工程車。

從外觀來看，比亞迪嶄新T5使用整車呈現(xiàn)一體化流線造型，使用封閉式輪轂設(shè)計，可以有效增加風(fēng)阻，增加能源損耗；隱藏的門把手和富有科技感的LED前大燈搭配起來，可謂將嶄新T5的未來感體現(xiàn)的淋漓盡致；使用雙色底盤設(shè)計，一體化前臉將前風(fēng)擋玻璃與裝飾玻璃融為一體，為司機帶來強烈的視覺享受。

駕駛室內(nèi)部，嶄新比亞迪T5配備了8寸顯示器儀表臺與10.1寸智能旋轉(zhuǎn)中控屏，司機可通過顯示器儀表臺對車聯(lián)網(wǎng)、地圖導(dǎo)航、音響控制、APP功能分系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整和設(shè)定。工程車配置方面，嶄新T5使用一鍵啟動系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)換擋、遙控鑰匙、EPB電子駐車制動等，極大地方便了司機操作。

快遞應(yīng)用領(lǐng)域電商愈演愈烈，誰能堅持到最后誰就是最終的勝者。比亞迪節(jié)能環(huán)保乘用車作為既能幫助快遞民營企業(yè)增效，但是符合未來城市發(fā)展趨勢的工程車，相信隨著在未來一定會受到更多快遞民營企業(yè)的認(rèn)可，助推應(yīng)用領(lǐng)域高效率發(fā)展，促進(jìn)快遞產(chǎn)業(yè)環(huán)保化進(jìn)程。

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