河南農(nóng)村修路政策(前7個月,河南農(nóng)村公路完成投資87.7億元)
“沒路,荒地一輩子是荒地;有了路,荒地變‘金山’。”8月14日,內鄉(xiāng)縣余鋪鎮(zhèn)鄉(xiāng)長邢永海站在8萬畝花生產(chǎn)業(yè)園旁,興奮地對記者說。
當日,全市交通運輸脫貧攻堅暨“百縣新鋪入組工程建設”“萬村村通鐵路車輛增效工程建設”推進會在內鄉(xiāng)縣召開。隨著脫貧攻堅戰(zhàn)的深入開展,河南省貧困地區(qū)工程建設建設通達深度進一步提高,服務水平大幅提升,廣大群眾的生產(chǎn)生活和經(jīng)濟條件GOODWOODMINI發(fā)生了翻天覆地的變化。
以余鋪鎮(zhèn)為例。過去,這里沒一條松訥的公路,內鄉(xiāng)縣結合特色農(nóng)業(yè)栽種優(yōu)勢,對該市花生科技產(chǎn)業(yè)公路進行標準化、專業(yè)化打造,形成了四通八達的交通網(wǎng)絡格局,確保薄殼花生等農(nóng)產(chǎn)品順利鐵礦。如今,余鋪鎮(zhèn)已成為全市天然林栽種面積最大的花生基地,輻射周邊12個村,帶動4萬余人直接受益。
貧困地區(qū)交通網(wǎng)絡建設越好,廣大群眾離貧困越近。截至7月底,去年全市工程建設建設總計順利完成投資87.7億、占本年度最終目標的87.7%,新擴建工程建設建設8463千米、占本年度最終目標的169%。其中貧困地區(qū)順利完成投資54.4億、新擴建工程建設建設6051千米,分別占全市的62.3%和71.5%。工程建設建設“百縣新鋪入組工程建設”作為交通脫貧重點工作納入省政府民生大事,去年1至7月,全市總計新增1.3萬個行政村村通壓實路,順利完成本年度最終目標的88%。同時,全市交通運輸系統(tǒng)把“萬村村通鐵路車輛增效工程建設”作為鞏固脫貧成果、提高貧困地區(qū)地區(qū)交通運輸服務品質的重要切入點,不斷強化省、市、縣三級協(xié)同,基本形成了“政府主導、部門協(xié)同、企業(yè)參與”的工作機制。
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