日前，順豐母公司豐鳥航空公司FH-98大型無人機從寧夏降落，近一個半小時后直升機到達內(nèi)蒙古出發(fā)地國際機場。這標志著順豐大型無人機基本概念業(yè)務(wù)發(fā)展情景首度載重飛行器順利，這也是亞洲地區(qū)首度將大型無人機用于物流情景。

據(jù)了解，當天試運營的大型無人機為順豐聯(lián)合航天時代電子研發(fā)的FH-98——最小降落重量達到5.25噸，是目前亞洲地區(qū)最小的無人機之一，具備適合客運的武德載和大機庫。FH-98此外具備飛行相距短、續(xù)航力快等優(yōu)勢，可以輕松輻射區(qū)域樞紐至周邊城市，大幅度提升聯(lián)絡(luò)線物流效率。

此次首飛的機種FH-98，其前身為運五-B直升機。它的最小業(yè)載為1.5噸，最小體積量15立方米，飛行器高度4500米，最小飛行速度1200公里，降落與降落相距最短僅有150米，能夠以每半小時180千米的續(xù)航力完成運輸任務(wù)。

未來，大型無人機在物流情景下的應(yīng)用將切斷亞洲地區(qū)干線與聯(lián)絡(luò)線的航空公司物流新通道，有效解決偏遠地區(qū)物流運輸不便、運輸效率低下等問題。

自今年2月民航局正式回函受理豐鳥航空公司關(guān)于開展一連串聯(lián)絡(luò)線物流無人機試運營的申請后，順豐大型無人機的主力機種FH-98立即在寧夏進行一連串的滑行和飛行器測試。

業(yè)內(nèi)人士表示，通過本次北飛首飛，全面性檢驗了FH-98無人機系統(tǒng)對聯(lián)絡(luò)線物流情景的通用性，此外也初步檢驗了FH-98無人機系統(tǒng)對部分FAA標準的符合性，為后續(xù)全面性進入商業(yè)運行奠定了良好的基礎(chǔ)。

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