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肇慶到廊坊冷鏈物流公司|肇慶到廊坊冷鏈物流專(zhuān)線(xiàn)保溫冷藏車(chē)

時(shí)間:2023-04-05 06:50:12來(lái)源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

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肇慶到廊坊冷鏈物流公司,倉(cāng)儲(chǔ)管理是物流管理中的重要環(huán)節(jié)。物流倉(cāng)儲(chǔ)是指商品從生產(chǎn)商或零售商轉(zhuǎn)移到用戶(hù)手中的整個(gè)過(guò)程。其中包括運(yùn)輸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存等活動(dòng),這些活動(dòng)都是在沒(méi)有直接接觸的情況下進(jìn)行的。各種商品在物流倉(cāng)儲(chǔ)中處于不同條件下,會(huì)呈現(xiàn)出不同狀態(tài)和性質(zhì)。 但這并不是說(shuō)貨物只能在倉(cāng)庫(kù)里放著,而是可以在倉(cāng)庫(kù)里進(jìn)行各種處理,使貨物能更好地適應(yīng)周?chē)h(huán)境條件(如低溫等)而保持原有的性質(zhì)和功能,這就需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 按儲(chǔ)存空間類(lèi)型來(lái)分有封閉式(貨架式)、半封閉式、開(kāi)放式以及其他形式(立體倉(cāng)庫(kù));按儲(chǔ)存性質(zhì)來(lái)分有常溫庫(kù))和低溫庫(kù));按使用性質(zhì)來(lái)分有通用型和專(zhuān)用型,另外還有一些特殊類(lèi)型的倉(cāng)庫(kù)。我們通常把這些分類(lèi)方式統(tǒng)稱(chēng)為“倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)型”。其中冷藏庫(kù)又分為冷藏貨運(yùn)站和冷藏庫(kù)。

一、冷藏庫(kù)

冷藏庫(kù)是專(zhuān)門(mén)用于貨物冷藏或凍結(jié)的倉(cāng)庫(kù)。它對(duì)儲(chǔ)存溫度、濕度、空氣質(zhì)量和塵埃等有著嚴(yán)格的要求。 冷藏庫(kù)在我國(guó)冷鏈物流體系中占據(jù)著十分重要的地位,尤其是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流,其冷鏈物流模式日益受到人們的重視。相比普通倉(cāng)儲(chǔ),冷藏庫(kù)具有很大優(yōu)勢(shì): 1.食品冷藏保鮮性好,保質(zhì)期長(zhǎng); 2.具有更好的恒溫效果,減少了因環(huán)境溫度變化而導(dǎo)致食品變質(zhì)的幾率; 4.有效地控制了貨物損失和庫(kù)存成本。 由于冷藏庫(kù)在保鮮食品、水產(chǎn)品及果蔬等方面的功能顯著,所以對(duì)冷藏庫(kù)的使用越來(lái)越普遍。根據(jù)冷藏庫(kù)是否需要配備制冷設(shè)備可分為常溫庫(kù)和低溫庫(kù)兩種類(lèi)型。目前常溫庫(kù)數(shù)量最多,也是使用最廣泛的一種。在發(fā)達(dá)國(guó)家冷鏈物流體系中,冷庫(kù)已成為一個(gè)獨(dú)立的子系統(tǒng),單獨(dú)進(jìn)行管理和操作。我國(guó)冷庫(kù)發(fā)展較晚,目前尚未形成獨(dú)立統(tǒng)一的冷鏈體系。

二、冷藏貨運(yùn)站

冷藏貨運(yùn)站是指專(zhuān)門(mén)用于保存和運(yùn)送食品、藥品、飲料、啤酒等貨物的專(zhuān)用設(shè)施。冷藏貨運(yùn)站一般也要使用到制冷設(shè)備,如冷凍機(jī)、冷藏車(chē)等,冷庫(kù)也可由制冷系統(tǒng)與其他設(shè)備結(jié)合組成。 目前我國(guó)冷藏庫(kù)主要有兩種形式: 一種是利用普通冷庫(kù)改裝而成的常溫庫(kù);另一種是專(zhuān)門(mén)用于保存食品、藥品等貨物的低溫庫(kù)。這兩種冷庫(kù)在使用中都存在著一些問(wèn)題,首先是投資大,其次就是不能保證貨物的質(zhì)量。目前我國(guó)普通冷庫(kù)主要用于保存食品。它有三大特點(diǎn):一是冷量大,普通冷藏庫(kù)的冷儲(chǔ)量一般為1-2天的用量,而冷庫(kù)中專(zhuān)用冷藏柜的冷量則達(dá)幾十天之久;二是運(yùn)行費(fèi)用高,普通冷藏庫(kù)每立方米電費(fèi)為0.5-0.6元,而低溫冷庫(kù)則需要1-2元;三是從國(guó)外進(jìn)口設(shè)備價(jià)格高,國(guó)內(nèi)一般只能通過(guò)簡(jiǎn)單改裝來(lái)生產(chǎn)。所以這兩種形式的冷庫(kù)在使用中存在著很大差距。

三、冷藏車(chē)和冷藏集裝箱

冷藏車(chē)和冷藏集裝箱是冷鏈物流中運(yùn)輸過(guò)程中溫度保持最好的運(yùn)輸工具。它能保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中保持規(guī)定的溫度,減少食品的損失。但是,由于我國(guó)目前沒(méi)有一部統(tǒng)一規(guī)范的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn),造成了我國(guó)冷鏈物流發(fā)展水平不高。 1、冷藏車(chē)分為廂式冷藏車(chē)和廂式冷藏車(chē)2、冷藏車(chē)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):由兩部分組成:一是箱體結(jié)構(gòu)及材料標(biāo)準(zhǔn);二是制冷系統(tǒng)及控制要求標(biāo)準(zhǔn)。箱體結(jié)構(gòu)采用非焊接結(jié)構(gòu),外殼選用優(yōu)質(zhì)彩鋼板,內(nèi)充聚氨酯發(fā)泡保溫,用樹(shù)脂密封縫隙(有防潮防滲功能)。根據(jù)貨物所需溫度不同分為常溫、4℃以下和4℃~8℃三種,冷藏集裝箱內(nèi)壁為涂塑防腐保溫材料,使箱體具備良好的保溫性能和抗腐蝕性。

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